TomTom One Brasil, o basicão competente

Aparelho cabe no bolso, traz mapas e menus intuitivos e custa 699 reais


Renata Leal e Renan Frizzo, da INFO 10 de janeiro de 2010
Marcelo Kura

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One Brasil Ficha técnica
  • 3,5” > 135 g > Duração da bateria: 188 minutos > 350 cidades navegáveis
Se as suas pretensões com um GPS são apenas navegar e não chamar a atenção dos ladrões com um aparelho gigante no para-brisa, uma boa pedida é o pequenino TomTom One Brasil. Com tela de 3,5 polegadas, o modelo é fácil de manusear, ajudando os inexperientes em navegação. Os comandos de voz são completos, e a base com 108 mil pontos de interesse pode ser expandida pelo site da fabricante. Por tudo o que esse aparelho oferece, o preço de 699 reais se torna mais um atrativo.

Fornecidos pela Tele Atlas, os mapas do One Brasil permitem a navegação completa por 350 cidades e cobrem 1.288 municípios no total. Com volume e clareza de fala do narrador acima da média, é difícil o motorista se perder. O GPS dá informações completas, como “mantenha-se à direita e, a 200 metros, vire à direita”. As marcações de velocidade e distância também são precisas. Outro detalhe bacana é um resumo de toda a rota antes do início do percurso, com a duração estimada e a distância total.

Durante os nossos testes nas ruas, o TomTom One Brasil teve boa recepção de sinal e conseguiu encontrar os satélites mesmo com chuva. Na saída de um túnel, ele nem precisou recalcular a rota. Já quando erramos o caminho, demorou cerca de cinco segundos para sugerir um novo trajeto. O mapa é colorido e dá bom destaque à rota. Pena que faltam os avisos de excesso de velocidade e da presença de radares.

Com menus bonitos, a tela do navegador traz muitas opções. Os ícones são grandes e intuitivos. Fazer correções no mapa e adicionar pontos de interesse à base de dados tornam-se tarefas simples. A bateria, com autonomia de 188 minutos, avisa com antecedência quando está acabando, um ponto positivo. O design discreto traz bordas prateadas e traseira na cor preta.
Comentários
  • Paga-se um preço elevado pelo produto, e não se tem o esperado, ou seja, a navegação na sua cidade pelo GPS, simplesmente porque as cidades navegáveis do interior estão com o mapa desencontrado das reais coordenadas, fazendo com que o aparelho indique que você está numa rua do mapa, enquanto na realidade, se está numa rua paralela. O mesmo acontece na navegação de Rodovia, incluindo a BR 116, mesmo sendo um rodovia federal, o aparelho, na maior parte do tempo, indica que o veículo estaria no "meio do mato", atrapalhando ou até impedindo que o usuário siga as indicações do aparelho. Em contato com o SAC da tomtom, fomos direcionados a um formulário de correção de mapa, que pede detalhes, que o usuário leigo não tem como dar, como por exemplo, a especifidade do deslocamento do mapa. E o pior é que as teóricas correções não entram no atual mapa, mas em alguma atualização de mapa no futuro, depois de confirmados os dados por não sei quem, e essa atualização deverá ser COMPRADA, já que só se tem 6 meses de atualização gratuita. Ou seja, paga-se para adquirir o produto, não se pode usar, temos que bancar o técnico para informar os erros deles, e ainda comprar o mapa que nós mesmos corrigimos. Não recomendo o produto, principalmente para usuários de cidades do interior, mesmo que incluídas no rol das navegáveis.
    enviado por: André Gustavo Schlottfeldt Mendes em 15/08/2010 - 12:49
  • Eu tenho o TomTom XL, acredito que esse modelo One (apesar de ser mais simples) seja muito bom assim como o XL. Se possuir aquele recurso do XL de adicionar um novo radar manualmente é bem útil..
    enviado por: Todd Phillip em 12/01/2010 - 16:10
  • Marcelo, você que veio do futuro, me diga uma coisa: esse Google Phone vai mesmo desbancar o iPhone? Abraço
    enviado por: Fábio Horbach Garcia em 11/01/2010 - 14:34
  • Esqueça a solução de radares da TomTom, que é muito incompleta e desatualizada. Ao invés disso, vá ao site do MapaRadar (http://maparadar.com/), baixe um arquivo zip contendo os radares, que é atualizado pelos inúmeros usuários, e coloque em seu TomTom (no site e na internet vc encontra instruções de como fazê-lo). Basta então selecionar cada tipo de POI (ex: "Radar 100", "Radar 80") e pedir pro TomTom te avisar da proximidade deste tipo de POI, quando no seu percurso. Pronto!!! Funciona que é uma maravilha. Essa solução funciona para vários outros tipo de GPS suportados pelo site. Ah, utilizando esta técnica o GPS sempre avisa a proximidade dos radares, mesmo que você esteja abaixo da velocidade permitida. Abs!
    enviado por: Gustavo Henrique Nines dos Santos em 11/01/2010 - 13:42
  • Eu comprei um TomTom One Brasil agora, no finzinho de 2010. Realmente ele é bem intuitivo, mas não traz instaladas as informações sobre radares. Como o Hugo Leitão citou em seu comentário, instalando o TomTom Home e acessando o servidor do fabricante, é possível baixar as informações. Contudo, eu não consegui fazÊ-lo, pois nas duas primeiras tentativas (onde dizia que essa base de dados era gratuita) eu recebi erro HTTP 500 de volta. Ontem, quando eu tentei novamente, a base de dados estava lá disponível por 29,95 Euros (!?). Essa, por enquanto, é a única reclamação que eu tenho do aparelho (na verdade do fabricante).
    enviado por: Marcelo da Silva Cutin em 11/01/2010 - 13:26
  • Eu possuo o TomTom one (Paguei R$ 499,00), basta instalar o software Tom Tom Home e baixar a lista de radares e atualizações. Com isto ele também permite o aviso sonoro e visual de excesso de velocidade.
    enviado por: Hugo Leitao em 11/01/2010 - 08:35

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TomTom One Brasil, o basicão competente

Renata Leal e Renan Frizzo, da INFO

10 de janeiro de 2010


Se as suas pretensões com um GPS são apenas navegar e não chamar a atenção dos ladrões com um aparelho gigante no para-brisa, uma boa pedida é o pequenino TomTom One Brasil. Com tela de 3,5 polegadas, o modelo é fácil de manusear, ajudando os inexperientes em navegação. Os comandos de voz são completos, e a base com 108 mil pontos de interesse pode ser expandida pelo site da fabricante. Por tudo o que esse aparelho oferece, o preço de 699 reais se torna mais um atrativo.

Fornecidos pela Tele Atlas, os mapas do One Brasil permitem a navegação completa por 350 cidades e cobrem 1.288 municípios no total. Com volume e clareza de fala do narrador acima da média, é difícil o motorista se perder. O GPS dá informações completas, como “mantenha-se à direita e, a 200 metros, vire à direita”. As marcações de velocidade e distância também são precisas. Outro detalhe bacana é um resumo de toda a rota antes do início do percurso, com a duração estimada e a distância total.

Durante os nossos testes nas ruas, o TomTom One Brasil teve boa recepção de sinal e conseguiu encontrar os satélites mesmo com chuva. Na saída de um túnel, ele nem precisou recalcular a rota. Já quando erramos o caminho, demorou cerca de cinco segundos para sugerir um novo trajeto. O mapa é colorido e dá bom destaque à rota. Pena que faltam os avisos de excesso de velocidade e da presença de radares.

Com menus bonitos, a tela do navegador traz muitas opções. Os ícones são grandes e intuitivos. Fazer correções no mapa e adicionar pontos de interesse à base de dados tornam-se tarefas simples. A bateria, com autonomia de 188 minutos, avisa com antecedência quando está acabando, um ponto positivo. O design discreto traz bordas prateadas e traseira na cor preta.