4 coisas legais do Nissan Leaf

Problemas na legislação e falta de infraestrutura para o abastecimento. Esses são os principais entraves para a chegada dos carros elétricos ao Brasil. Enquanto isso, lá fora já são muitos os lançamentos que não usam combustível. O Leaf, da montadora japonesa Nissan, é um deles. Movido por baterias de íons de lítio (parecidas com as usadas em notebooks e celulares), ele não polui e não faz barulho.

INFO fez um test-drive do compacto pelas ruas de São Paulo. O motor elétrico deu conta do recado em ultrapassagens e subidas. Conheça outras características do Leaf, que custa 32 mil dólares nos Estados Unidos e na Europa.

Energia reciclada

A tomada não é a única fonte de energia do Leaf. Sua bateria reaproveita a energia despendida em freadas e reduções de velocidade. Uma célula fotovoltaica instalada no teto (daquelas usadas em aquecedores solares), abastece as luzes internas e os faróis. O resultado é uma autonomia de 160 quilômetros por carga e uma bateria menor, instalada na parte de baixo do carro e que não reduz o espaço do porta-malas

Painel futurista

Além da tela touchscreen no painel, que serve para regular o som e o GPS, o Leaf conta com telas coloridas atrás do volante. Elas mostram dados como o consumo de bateria, a autonomia e a temperatura do motor. As informações mudam em tempo real. Ao ligar o ar-condicionado, por exemplo, que também usa bateria, a autonomia do veículo cai 30 quilômetros

Silêncio total

A partida do Leaf é feita com o clique de um botão e não faz nenhum ruído. Em movimento, o carro também é bem silencioso, devido não só ao motor elétrico, mas também ao design do capô, que minimiza o atrito do ar com os retrovisores. Uma vez colocado no modo Drive, o carro não dá trancos, pois não tem marchas

A recarga do Leaf

pode ser feita em qualquer tomada trifásica de 220 volts com a ajuda de um adaptador, que acompanha o carro, mas leva oito horas para ficar 100% completa. No exterior, com postos especiais que têm tomadas de 400 volts, a bateria pode chegar a 80% da carga em 30 minutos