O espelho mágico do Kia Soul

Fugiu das aulas de baliza? Retrovisor com LCD e câmera evita as barbeiragens.

É difícil chamar a atenção do consumidor quando o assunto é a fervescente categoria dos crossovers que desembarcam no Brasil. As principais montadoras já colocaram na rua modelos que misturam características de jipe e de carro de passeio num mesmo pacote. O Kia Soul inovou na tecnologia para se destacar nessa multidão. Dentro de seu espelho retrovisor há uma tela LCD de 3,5 polegadas integrada a uma pequena câmera na traseira do carro. Na hora de manobrar, no momento em que o motorista engata a marcha a ré, parte do retrovisor passa a mostrar a distância entre o Soul e a parede ou entre outros carros e objetos próximos.

A fabricante sul-coreana também incluiu recursos tecnológicos em outras partes do crossover para torná-lo mais atraente. Com motor 1.6 de 16 válvulas, o Soul usa freios ABS com distribuidor eletrônico de força (EBD), direção elétrica e pode tocar músicas direto de um iPod ou MP3 player, via cabo. O carro tem versões com câmbio manual e automático, com preços que vão de 51 490 reais e 64 900 reais. Mas, pela faixa de preço, faltou um computador de bordo.

Ré com LCD
No escuro ou em ambientes claros, as imagens exibidas na telinha LCD do retrovisor são bastante nítidas e realmente ajudam na hora de manobrar. Quando não está sendo usada, a tela não incomoda em nada — é como se você estivesse olhando para um retrovisor comum. Durante as manobras, nos testes do INFOLAB, um ponto fraco detectado foi a leve distorção gerada pela lente grande-angular da câmera, que fica no meio da tampa do porta-malas. As imagens ficaram arredondadas e confundiram um pouco o motorista para enxergar as faixas de estacionamento. Seria bem melhor se o carro contasse com um sensor de proximidade.

Outros dois recursos do Soul que ajudam na baliza são a direção elétrica e o ajuste dos retrovisores externos por meio de um controle digital. A direção deixa o carro muito leve, e os espelhos podem ser direcionados rapidamente para ajudar nas manobras. Com o carro em movimento, porém, a leveza do volante chega a incomodar nas curvas.

Som equilibrado
Apesar do visual moderno, o painel do Soul não traz recursos tão empolgantes. O som pode ser comandado por meio de botões no volante e traz entradas para tocar arquivos MP3 via USB, entrada auxiliar e iPod. Nada de comandos de voz ou troca de dados via Bluetooth. O que merece elogios é a qualidade de som dos seus quatro alto-falantes, que equilibram os graves eletronicamente com os ajustes da função PowerBass e os agudos com uso de um par de caixas do tipo tweeter.

Um carro viajado
O Kia Soul vendido no Brasil é fabricado na cidade de Gwangju, na Coreia do Sul. Mas sua viagem não é assim tão direta. A ideia do modelo nasceu nos Estados Unidos, sua fase de testes ocorreu na Coreia e o acabamento do seu design foi feito em estúdios da Europa. Em 2011, mais uma escala: o Soul deve começar a ser fabricado em Salto, no interior de São Paulo.