Bit no carro

(Divulgação/ Purdue) Os inventores Douglas Adams e Tiffany DePetta posam com seus brinquedinhos

Perdoe pelo exemplo tolo desde já, leitor. Mas, em algum momento da sua existência, você se deparou com as barras de vida presentes em jogos de videogame. Para iluminar a sua memória com tamanha cultura, relembro que elas costumam mostrar o quanto personagens e objetos estão danificados – ou, pela leitura “do copo meio cheio”, a quantidade de vivência virtual que resta.

Econômico, Assurance Fuel Max começa a ser vendido agora em abril nos EUA

Na frente do seu monitor, você deve encarar este pneu tão preto e rotundo quanto centenas de outros que já viu pelas estradas da vida, e indagar a si mesmo: o que isso tem de tecnológico?

Cooper, da BMW, é um dos compactos que acaba de chegar aos consumidores brasileiros

A viagem foi turbulenta e longa, muito longa. Depois de anos, com escalas em países da Europa e América Latina antes do desembarque no Brasil, os tradicionais modelos compactos Mini Cooper e Smart fortwo já estão disponíveis para compra por aqui. E suas tecnologias não podem ser medidas por seus tamanhos.

O F3DM da BYD. Ou o 1º carro elétrico híbrido com alimentação doméstica a ser produzido em massa no mundo: fruto do empenho do governo chinês.

Estavam em uma festa automobilística um chinês, um alemão, um americano e um brasileiro. Não é uma piada estereotipada. Apenas uma cena ilustrativa. Ou uma charada, se preferir. Por que o chinês é o único que sorri?

No mesmo dia em que o presidente da GM, Fritz Handerson, declarou que está preparado para um pedido de falência controlada nos Estados Unidos, mais um protótipo foi anunciado e demonstrado ao mundo. O exótico P.U.M.A. Esqueça a crise.

Que abram as portas inteligentes da esperança!

O tempo de voltar para pegar um papel no banco traseiro. É o que as vítimas dizem, incrédulas, quando têm as portas arrancadas por outro veículo. Quem pretende comprar um BMW daqui um ano, porém, pode ficar despreocupado com a integridade de suas portas desde já.

Projete-se no frio de Estocolmo em 2010. Você, por algum motivo em prol de seu crescimento profissional, estará em um evento lotado de magnatas, dialetos vikings e champagnes.

Este filho de japoneses, em 1997, teve o orgulho de ser o primeiro veículo híbrido produzido em série do planeta. Mas só pela terra da Toyota. Quatro anos depois, com experiência de estrada e maturidade de logística, ele chegou ao resto do mundo. Gradativamente, como acontece em jogos de tabuleiro de conquistas territoriais. Até ano passado, o carro já era vendido em 40 países.

Elas eram rivais. Da espécie que mandam espiões se alojar em fábricas inimigas. Não tanto quanto um Muro de Berlim, mas BMW e Mercedes-Benz conseguiam dividir uma Alemanha. Agora, a especulação sobre uma união de duas das principais montadoras do mundo segue cada vez mais forte e próxima da realidade.

Ah, o código aberto. Como é revigorante saber que humanos estão juntos e envolvidos no desenvolvimento de peças para nossos computadores e também para futuros carros.

Finjamos que a segunda consideração é natural. Pois, no Salão de Genebra, na Suíça, a empresa de engenharia EDAG apresentou o protótipo de um veículo elétrico chamado de Car Light Open Source.