terça-feira, 11 de agosto de 2009 - 5:59 pm
Guilherme Pavarin

Volt, o elétrico da GM, chega em 2011 rodando 97 km/l

Chevy Volt: o elétrico chegará quatro anos depois de seu anúncio

Chevy Volt: o elétrico chegará quatro anos depois de seu anúncio

Quem diz que brasileiro não desiste nunca, talvez, precise ver o esforço da GM para trazer o elétrico Chevrolet Volt ao mercado americano.

Depois de curtos-circuitos financeiros, diz-que-vem e muitos empréstimos, o CEO Fritz Handerson confirmou o lançamento do carro para 2011, em coletiva feita no estado de Michigan, hoje (11), pela internet.

A máquina, apresentada no Salão de Detroit de 2007, chegará às concessionárias com um consumo médio de 97,7 quilômetros por litro, combinando o propulsor elétrico com o bloco à gasolina.

É aí que muitos se perguntam; como um carro movido à eletricidade precisa de gasolina? Simples. Para recarregar as baterias enquanto o veículo está em movimento, o Volt precisa de um propulsor flex, que funciona à base de gasolina e etanol E85. Seria, de maneira quase grosseira, uma espécie de gerador de eletricidade.

Para se ter uma noção do poderio de sobrevivência do Volt no asfalto – ainda que pouco especificado em quais circunstâncias – o híbrido Toyota Prius, um dos mais vendidos da categoria pelo mundo, tem um consumo de 19,5 quilômetros por litro, em média.

Se correr apenas com energia elétrica, sem um pingo de gasolina, a autonomia do Chevy Volt será capaz de fazer até 64 quilômetros, segundo a GM. A montadora ainda diz que o consumo médio será de 25 Kw/h a cada 160 quilômetros elétricos.

O cálculo da montadora é bem otimista ao ambiente. Segundo Fritz Handerson, a maioria dos motoristas dos Estados Unidos não roda mais que 64 quilômetros por dia, o que faria com que nenhum deles acionasse o motor flex nos seus trajetos rotineiros. Menos petróleo, menos ‘guerras’ e maior qualidade de vida.

Na mesma coletiva, Handerson disse que a companhia lançará seis modelos em 2010 e vinte e quatro novos carros em 2011. Além do Volt, é claro.

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Comentários

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  • O problema é que muitas mentes se fecham para novas idéias… Improvável que conseguiremos chegar a um mundo menos poluído com tanta gente achando que poluir menos é IMPOSSÍVEL. fala sério!

    Jonh Leno • 18/8/2009 - 11:24 am
  • Interessante.

    Dimair • 17/8/2009 - 2:42 pm
  • Curiosidade: Um carro hibrido funciona com eletricidade e gasolina/álcool. Já é vendido nos EUA há alguns anos!Esses serão os carros da Isadora e da Bárbara …

    Dimair (Tuco) • 17/8/2009 - 2:40 pm
  • Interessante

    Telma • 17/8/2009 - 2:36 pm
  • Como toda nova tecnologia vai chegar com um preço absurdo. Com o tempo e novos concorrentes lançando carros similares o preço tende a cair.

    GRZ • 15/8/2009 - 5:38 pm
  • Esse carro é uma maravilha sem igual. Quem dera um desses viesse para cá. Tomara que os grandes produzentes de combustivel não empessam. Acho que esse carro representa hoje uma esperança de melhora para o futuro. Vejo que muitos aqui pensam assim. é bonito ver que as pessoas estão se unindo nesse movimento tão humano. Sitoações assim nos dão uma esperança para a raça humana. E preço nessas horas não importa, afinal nada compra nossa paz.

    Elton • 14/8/2009 - 5:14 pm
  • É incrivel esse veículo. Se as pessoas o tivesem seriam muito masi feliz e ecológicas. Muitas nações e internautas poderiam se juntar a esse movimento “ecocorreto”. Ainda tem gente que acha que as produtoras iterfeririam nisso, ou não.

    Marcelo • 13/8/2009 - 12:17 pm
  • O carro “some”, e a GM fica com a bela fama de quem “tentou mas não vingou”, mas tentou! Que tal ? Ela mesma paga para o carro sumir. Vocês acham que ela não tem ações de petrolíferas ? Ou quem sabe administra uma própria ……

    El Garoton • 13/8/2009 - 8:27 am
  • Parece idealista demais essa idéia. Quem dera se alguns dia os carros fossem realmente elétricos. a natureza e as pessoas agradeceriam. Porém é necesário relembra, como já disseram, essa idéia vai de encontro ao interesse de muitos “poderosos”. Essa questão é tão lamentavel. e t4em aqueles que falam de uma suposta energia cinestica, desde quando o cinema gera energia motora, apenas emocional. aliais, a emocional também é muito importante.

    Ernesto • 12/8/2009 - 1:26 pm
  • Show de bola! Agora quero ver se a “máfia” do petrólio vai deixar esse carro vingar. Este tipo de carro sempre “some”.

    Gaucho • 12/8/2009 - 11:02 am
  • Eu nem quero ver o $preço$ !

    Moisés Athanásio • 12/8/2009 - 10:39 am
  • O problema é que ainda estes carros não aproveitarão a energia cinética para carregar as baterias nem uma cobertura com placas geradoras de energia solar mais eficiente. As que hoje existem, permitiriam um incremento de poucas centenas de metros por dia.

    Rickie • 12/8/2009 - 10:09 am
  • Nunca fui muito fã da GM, mas tenho de reconhecer que ela está, finalmente, se esforçando para tentar fazer uma atualização no que se entende por carro. Vai ser caro? Vai, com certeza. Mas um PC também era muito caro no início de sua era. E agora? Tudo vai depender da queda de braço de interesses. Mas não devemos criticar quem está tentando inovar.
    Que o Volt tenha muito sucesso e que venham “Ampères”, “Columbs”, “Joules”, “Faradays”, etc…

    Rafael Nunes • 12/8/2009 - 9:32 am
  • Só uma correção, não é 25KW/h, mas 25KWh

    Rodney • 12/8/2009 - 9:07 am
  • Estou com a maioria!! hehehe
    Só acredito vendo! E duvido que este carro chegue aqui, se chegar, por menos de R$ 80.000,00! Só prá magnata!!!

    Fabio • 12/8/2009 - 9:05 am
  • Acredito que no futuro os carros serão como o Volt, combinando várias formas de energias. O que a GM está fazendo é antecipar este futuro. Boa ideia, gostei.

    Biaggio • 12/8/2009 - 8:51 am
  • Quem anunciou isso ainda ta vivo? Quando ele morre? e com ele essa ideia?????
    .
    .

    Jerry Wendel • 12/8/2009 - 7:46 am
  • Sabe quando chega aqui no Brasil? Nunca mercado fechadíssimo do “nosso” petróleo.

    itamar • 12/8/2009 - 7:38 am
  • Não vou trocar de carro o ano que vem… Vou esperar 2011… Quero meu VOLT… :D :P

    VAGNER DAS NEVES • 11/8/2009 - 11:51 pm
  • Com termoelétricas a etanol é viável, mas a diesel não vai resolver o problema da poluição.

    Aparecido • 11/8/2009 - 10:11 pm
  • Desculpe, mas é só eu que estou com aquela sensação de “bom demais pra ser verdade”?
    Provavelmente será lançado na cada dos US$100.000, não sobreviverá no mercado americano devido às baixas vendas, e depois os CEO’s e marketeiros da vida ficarão de #mimimi pq o mundo não apoiou o “carro verde”…

    Tomara q eu esteja errado…

    Rhob • 11/8/2009 - 10:03 pm
  • -Só acrediitoo
    <>
    -VEEENDOOOO

    Sílvio Santos • 11/8/2009 - 9:56 pm
  • Só quero ver o preço…………

    Victor • 11/8/2009 - 9:53 pm

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