terça-feira, 15 de dezembro de 2009 - 2:40 pm
Guilherme Pavarin

GM mostra que seu elétrico Volt anda sobre trechos alagados

Chevrolet Volt, da GM: a montadora diz que trechos alagados não são problemas para ele

Chevrolet Volt, da GM: a montadora diz que trechos alagados não são problemas para ele

Semana passada, enquanto os moradores de São Paulo lutavam contra as enchentes, um pensamento veio à cabeça deste que escreve: “e se, por um azar do destino, houvesse uma oferta de carros elétricos em nosso país, estaríamos vendo agora uma pane geral nos sistemas?”.

Passei o pensamento catastrófico adiante. E confessarei em nome de colegas de redação: muitos desistiram do sonho de, um dia, comprar o próprio veículo ecológico de rouco manso. Pelo menos no tempo em que continuarem a viver na antiga Terra da Garoa.

Se, hoje, até mesmo as autoridades da Terra do Dilúvio justificam os desastres urbanos pela intensidade dos fenômenos naturais, ora, a nós, mortais, só resta a reza e o bom zelo por nossas máquinas à álcool, à diesel ou à gasolina. Assim pensamos. Mas horas depois, lá dos Estados Unidos,  a General Motors trovejou um vídeo e nos enviou uma dose de esperança.

Em mais um capítulo da novela Chevy Volt, a montadora mostrou que seu carro, a  ser lançado em 2011, não tem o sistema elétrico comprometido ao trafegar por ruas alagadas. Confira abaixo:

Os testes foram conduzidos dentro de uma espécie de caverna e, depois de algumas corridas, engenheiros puderam medir o impacto quase nulo das chuvas.

Durante a corrida nos trechos alagados, uma pick-up ajuda o Volt a manter a velocidade.

Será que São Paulo e carros elétricos podem, no futuro, formar uma boa combinação? Ou o vídeo ainda é pouco?

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Comentários

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  • Pontos de recarga?? Gabriel, não tem idéia nenhuma de como os carros híbridos funcionam, né?

    zsdo oiashndfoh oiashdf • 8/2/2010 - 10:39 am
  • Carro elétrico no Brasil só vai dar certo quando houver uma política sensata sobre isso, a começar pela diminuição dos impostos. A Fiat fez uns protótipos da Weekend elétrica, e caso fossem fabricados, custariam mais de R$ 100.000,00, a maioria de impostos, nada a ver. Fora colocar pontos de recarga nas cidades todas, e fora ainda melhorar a oferta de energia no país. Com mais consumidores (os carros), tem que torcer para não ter mais apagões. Neste caso, uma solução seria as smart grids, em que os carros poderiam contribuir com a geração de energia quando parados, absorvendo energia solar, carregando suas baterias e o excesso ia para a rede. Mas isso é só em 2000 e tantos…

    Gabriel Henrique Tolesano Pascoli • 6/1/2010 - 7:34 pm
  • E sem contar também que vai custar os olhos da cara um carro completamente ecologico como esse concerteza são paulo e seus moradores tem mais com o que se preocupar “violência descontrolada” por exemplo
    Falow!!!

    jeferson ribeiro da silva • 17/12/2009 - 6:57 am
  • Esse ainda não é o carro ideal para São Paulo, mas o desse vídeo http://www.youtube.com/watch?v=wPievru_69w faria sucesso com certeza.

    Jefferson Gomes • 16/12/2009 - 8:22 am
  • Para andar em Sampa em dia de chuva tem que ser no mínimo um submarino… O Volt tá longe disso ainda, hehe

    Brenno Pereira Machado • 15/12/2009 - 4:50 pm

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