
Toyota Prius 2010: autoridades japonesas decidirão se ele deve ou não fazer barulho
O ronco já fez muitos humanos migrarem para o sofá, mas o das máquinas parece ter resolução ainda mais complexa. No Japão, as autoridades se reúnem para discutir se os carros híbridos, como o Toyota Prius acima, devem ser silenciosos no arranque, ou não.
É sabido que veículos com tração elétrica são, engenhosamente, silenciosos. Para muitos, isso é um alívio dos sentidos, visto que diminui as poluições sonora e ambiental num mesmo motor. Mas, órgãos públicos do país nipônico defendem que a falta de ruídos traz um grande risco à integridade física dos deficientes visuais.
Quando carros no modo elétrico estão em velocidade baixa, os cegos não conseguem escutar barulho algum. Assim, eles perdem a referência dos limites da calçada e sofrem perigo na hora de atravessar, alegam as entidades.
O governo japonês, agora, pretende se reunir com representantes de coligações de cidadãos com deficiência visual, consumidores, polícia e indústria automobilística para discutir o dilema, segundo notícia da Agence France-Presse.
Uma das soluções viáveis das montadoras japonesas, quem sabe, esteja na técnica da Lotus de imitar os sons de outros carros. O sistema de engenharia teria a capacidade de recriar o som original do automóvel, como por exemplo, fazer com que um Opala V8 seja silencioso, ou com que um ecológico Honda FCX Clarity tenha som de um violento motor à combustão.
Ao que parece, o sistema detecta a posição da válvula reguladora de pressão e combina com os dados do sensor de velocidade por meio de um controle que envia os sons a um amplificador de 300W no nariz do carro. Os engenheiros garantem que é realístico. E seguro.
Tem gente tão aficcionada por carro que prefere ouvir ronco de carro (descarga de motor) a transar com mulher, ficam dentro do carro, isolados do barulho. Façam o favor de sair do carro e vejam a poluição sonora que um motor faz na cidade, se não têm esta sensibilidade e gostam de barulho. Faço uma proposta: Fiquem durante uma hora perto de um motor de avião por uma hora, sem proteção alguma. Após, se conseguirem ouvir alguma coisa, eu retiro que disse. Abraços.
Ahhh fala sério o carro desde os primórdios tem o ronco que nos faz sentir a emoção de dirigir eu particularmente adoro ouvir os sons dos motores e tenho certeza que muito deficiente também gosta e porque não unir o útil ao agradável
kkkkkk opala v8 foi foda…..
alias, carro muito silencioso nao tem graça.Alem de que se o carro nao for automatico, o motorista vai perder a noçao de trocar marcha.Pq ninguem fica olhando no conta giros para trocar marcha, e sim pelo ronco do montor.
na verdade tem de haver alguma sinalização ate em bicicletas ,mas o certo é que o bom motorista presta atenção nos movimentos a sua frente e reduz ou para o veiculo ,é uma atitude prevencionista precisamos aprender com orientais ,pois depois que descemos do carros somos pedestres também e temos que ser respeitados e não ficarmos CEGOS na nossa ignorância …
Só falta colocarem ronco em bicicletas também.
Achei ideia de quem não tem outros problemas maiores pra resolver(ou falta do que fazer) . Existem outras formas mais inteligentes de solucionar o problemas de nossos queridos deficientes.
Nem todo carro anda em lugar com calçada, achei a idéia interessante.
Caro Kristiang, o que mais há por feiras de carros customizados são Opalas V8. Dê um Google ou procure vídeos no YouTube (um exemplo: http://www.youtube.com/watch?v=PKudpXsRKOs). A escolha do Opalão V8 no texto se deve justamento pelo fato de que quem constrói tal automóvel faz uso de um ronco altíssimo – ainda que artificialmente. Um abraço.
ve-se que o autor da materia nao entente nada mesmo de carro, porque nunca houve Opala com motor V8, somente com 4 e 6 cilindros e com 2.5, 3.8 e 4.1 litros…
É… Enquanto lá eles já estão se preocupando com a segurança dos deficientes visuais, aqui temos que conviver diuturnamente com a boçalidade, o desrespeito, a contínua falta de educação de motoristas e “motoqueiros” e a constante ineficácia das autoridades competentes em fiscalizar. Deprimente.
Seria muito mais inteligente colocar aqueles pisos em relevo nas bordas das calçadas.
Vai ser bom quando todas as motos forem elétricas. Não vão mais poder colocar aquelas descargas barulhentas.
Essa solução de colocar ronco nos carros elétricos é como resolver problema de caspa com decaptação. Não seria mais fácil preocupar-se em desenvolver algo específico para que os deficientes visuais sejam avisados onde está o limite da rua com a calçada?
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