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Arquivo do mês: maio de 2012

quarta-feira, 30 de maio de 2012 - 17:40

Novo carrão de milionário usa Linux

Nem Windows, nem Mac OS. O novo Cadillac XTS vai usar o sistema de código aberto Linux para controlar as tecnologias do carro.

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domingo, 27 de maio de 2012 - 17:01

Anfíbio Scamander é o carro para todos os terrenos

Desenvolvido pela fabricante britânica de carros esportivos TVR, o Scamander é um veículo que pode fazer inveja a qualquer outro.

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segunda-feira, 21 de maio de 2012 - 16:22

Da Fórmula 1 para as ruas

A F12 Berlinetta é a Ferrari de série mais potente de todos os tempos, com 740 cavalos. Veja a tecnologia que ela herdou dos carros de corrida.

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sexta-feira, 4 de maio de 2012 - 19:28

Kimi Räikkönen correu com Kim Dotcom

O piloto de Fórmula 1 Kimi Räikkönen é mais conhecido por seu estilo blasé e desencanado do que pelo seu título mundial em 2007, pela Ferrari. Agora, ele pode ficar conhecido por ter se metido com um dos homens mais perseguidos pela justiça americana: Kim Dotcom, o criador do MegaUpload.

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quinta-feira, 3 de maio de 2012 - 13:55

Conheça a tecnologia dos novos Ford B-Max e Mercedes Classe A

B-Max, a minivan esperta - Montado sobre a mesma plataforma do Fiesta e do Ecosport produzidos no Brasil, o B-Max é um monovolume compacto com 4,06 metros de comprimento e portas traseiras amplas. O motor 1.0 turbinado, tem três cilindros e foi desenvolvido para ser econômico. Na versão com 120 cavalos faz 20 km por litro de gasolina. O carro será equipado com outro três cilindros, com 100 cavalos, e com 4 cilindros 1.4 com 90 cavalos e 1.6 com 105 cv.

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quarta-feira, 2 de maio de 2012 - 17:04

Ele trocou ERPs por carros elétricos

Em 2007, o israelense Shai Agassi, então com 38 anos, tinha um empregão. Era vice-presidente da alemã SAP, a maior fabricante mundial de software corporativo. Mas ele trocou seu cargo por um projeto ambicioso no mundo automotivo, a Better Place. Lastreada por um investimento de 200 milhões de dólares, com dinheiro de bancos e empresas, a Better Place propõe um sistema para ajudar a frota de carros elétricos a ter energia suficiente para esticar a autonomia das baterias, hoje de 160 quilômetros, em média.

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